台灣4月新車銷量公布，總銷量達3.8萬台，創下近16年來同期新高，雖月減12%，但年增仍達23%。今年前4月新車掛牌數量達15.9萬台，年增18%，和泰車(2207)代理的兩大品牌合計拿下34%的市佔率，持續穩坐龍頭
展望2021年，和泰車目標2021年銷量挑戰15.4萬台，若成功達標，將再創

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自四月中以來，華航機師的本土疫情案例急速升溫，且本土案例的足跡已有擴大的趨勢，就連總統蔡英文都罕見在臉書公布確診者活動足跡，包括新北、嘉義、雲林、台北、桃園等縣市，並提醒大家防疫不可鬆懈，雖然疫苗似乎讓本土疫情升溫的威脅在前幾週有淡化的跡象，投資人

中部鋼筋大廠，股票代號2015的豐興將於今日開出本周盤價，由於部分南部鋼廠在勞動節連假前就已經調漲鋼筋價格，因此預期今日豐興開出的盤價有望挑戰六連漲。
展望2021年，由於中國為了降低對鐵礦砂的依賴，於今年起開放廢鋼進口，全中國14%鋼產量的唐山市宣布為了減少40%的汙染物排放量，實施限產至今

中國於上週五宣布，自5/1起取消包括熱軋、不鏽鋼以及合金鋼在內的146項鋼品出口退稅，主要目的是為了減少碳排放進而達到碳中和政策。
國內鋼鐵龍頭，股票代號2002的中鋼表示，中國取消部分鋼鐵出口退稅以降低出口量，有助全球鋼鐵市場供需平衡，鋼價將獲得強力支撐。而世界鋼鐵協會4月最新鋼鐵供需預測指

根據經濟日報報導，中華航空機師染疫風暴擴大，破百機師送往集中檢疫所進行14天隔離，衝擊航班。華航稍早公布最新航班異動，從原本取消12來回航班擴大到24來回航班，不只北美航線，英國、澳洲等也有航班取消。
由於華航(2610)機師染疫持續擴大，近日已取消24來回航班，主要皆為客機航班，而非貨機。

SCFI最新報價來到3100.74點，周漲幅4.1%。 上周波斯灣航線運價上漲6.4%、南美航線持平、奧新航線下跌1.3%，上週各航線艙位利用率提升至95%以上，整體而言，運輸需求維持平穩增加；至於歐洲線、北美線上周運輸需求持續增加，艙位利用率持續滿載，尤其北美航線有部分貨主為及時交付貨物，而接受高

印度是全世界第二大棉花生產國，產量佔全球24％，正常情況下，4月底開始全面播種，但疫情使勞動力短缺及棉農種植意願降低，國際棉花期貨現在蠢蠢欲動，美國棉花週二大漲2.4％，每磅91美分。世界銀行預測，另一產棉大國巴基斯坦今年產量下滑34％，全球產量將減少8％，但今年第一季棉花價格飆升16％，第二季再反

亞洲出現第二波疫情，國內多家成衣廠原本宣布配合柬埔寨政府的防疫措施，柬埔寨廠停工期延長一周至5月5日，不過儒鴻（1476）昨（29）日補充公告，表示柬埔寨廠區不在當地政府宣布延長封鎖的區域範圍內，昨天起工廠工人已陸續回廠上班，影響可望降到最低。 整體而言，儒鴻公司整體營運狀況良好，目前訂單能見度已到

BDI散裝指數來到3053點，周漲幅9.51%。 上週BDI指數持續創高，其中中小型船運價漲幅雖不大，但依舊維持平穩上漲，至於大型船需求維持強勁，運價強勢走揚，帶動BDI指數上週持續強勢上漲。且近期印度疫情失控，引發市場擔憂將影響印度船隻周轉放緩，未來可能造成運力供給偏緊，在鐵礦砂需求仍維持強勁下，

台股今日開低走低，11.過後指數跌幅擴大，下跌234.94點，跌幅約1.28%，成交量為3640億，航運類股漲幅持續擴大，漲幅達4.91%。今日OTC櫃買微跌1.77%，成交量603億。
受惠於運價上漲及整體需求增加，航運股不論是散裝或是貨櫃均呈現大漲的情況，貨櫃船運三雄長榮(2603)、陽明