台郡(6269) 今年受惠於 iPhone 13 產品規格改變，順利搶下 LCP 大單，先前已提早於 2021/05 月底進行量產，高雄的和發新廠也在 2021Q3 開始量產，新開出的產能主要為無膠式軟板，生產良率較高，在客戶產品規格提升以及生產成本降低下，可望提升整體獲利能力。台郡表示，最近這幾季

領股利，有賺頭？小心別錯失波段價差！
每年5-9月就是台股的除權息旺季，上市櫃公司會依照去年的獲利狀況，和股東共享經營成果。不過你知道嗎？發放股利，其實是把你的錢從右邊的口袋換到左邊的口袋哦！要如何做到股利、價差兼得？請看７月大直播教學影片 👉♔林恩如｜等股利發放，更別錯失波段價差！４招看趨

台股除權息旺季，不間斷持續更新！
哪些股票將除權息呢？


整理好 17 檔公司
趕緊來看看 7/19 的除權息個股清單吧～

【研究報告】台半 (5425)6吋廠新品、子公司成長，今年重返成長軌道

【公司簡介與重點】
結論:
台半車用與工控下半年在6吋廠新品推出下，業績看旺，而消費性MOSFET也持續與Continental合作，出貨量將逐步放量，而子公司鼎翰業績亦可成長一成。加上目前MOSFE

(圖/Pexels)
大隱於市的填息高手！
除權息季節來臨，繼上次跟大家分享的元大金（2885）、迅得（6438）以及零壹（3029）之後，阿格力今天也從生活中尋找了更多年年配息、年年填息的好公司讓大家認識喔！

9939 宏全
配息3.6元，近7年填息率100%

(圖片來源：shutterstock)

2021 下半年：宅經濟見高峰，半導體、伺服器、車用進入營運旺季
台股所有上市櫃公司已經全數公告完 6 月營收，2021 上半年不少公司因為宅經濟需求的延續，使營運呈現淡季不淡。然而隨著時序進入 2021 下半年，各國疫苗施打率提升帶動各

交通部昨天表示與德國簽署台德航空服務協議，未來客運容量班次由目前每週7班增為每週11班，貨運容量班次由現行每週3班增為每週5班且新增第5航權，後續有助於航空公司開闢德國其他航點的新航線。尤其華航疫情前飛航桃園-法蘭克福客運定期航線每週7班，平均載客率約8成。客運及貨運容量擴增下，疫情後可為復甦帶來動

上海環境能源交易所昨日宣布中國碳排放權交易將在今天(7/15)開市。但由於制度尚未成熟，市場初期只先納入發電行業。目前中國碳價1噸雖僅4~6美元，然而近年中國大力推行碳中和，高排碳行業生產成本大幅增加，顯示中國的碳中和趨勢明確，在巨大的需求下，其市場規模可望逐步往歐洲碳交易市場靠攏，預期未來中國碳價

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）
午盤市場動向：
加權指數於開盤後回穩，跌幅收斂至1%以內，指數位於17900上下震盪，午盤目前強勢族群與早盤相近，仍由航運領軍，榮運（2607）、志信（2611）、長榮（2603）直奔漲停率先表態，吸引陽明（2609）、萬海（2615）買盤湧入。

根據研調機構 EnergyTrend (綠能趨勢網)最新報價指出，本週太陽能矽料價格約下跌 1%～2%，主因為維護老客戶訂單，對報價做小幅讓步；太陽能多晶矽晶圓報價則下跌 4%～11%，主因電池市場整體開工率低，導致矽晶圓需求未見起色，且下游採購矽晶圓時壓價明顯；太陽能模組則持平上週，主因在上游報價