據 DIGITIME 報導,
(1) 在車用晶片持續缺貨下,車用晶片「三哥」瑞薩產能遭受 3/16 日本東北強震影響,分析指出,此次地震造成瑞薩共 3 廠暫停生產,米澤廠測試產線目前已恢復運作,其餘兩廠正在評估恢復時間。而瑞薩車規半導體主要生產坐落於川尻廠(Kawashiri)未受地震波及,但
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據 DIGITIME 報導,
(1) 在車用晶片持續缺貨下,車用晶片「三哥」瑞薩產能遭受 3/16 日本東北強震影響,分析指出,此次地震造成瑞薩共 3 廠暫停生產,米澤廠測試產線目前已恢復運作,其餘兩廠正在評估恢復時間。而瑞薩車規半導體主要生產坐落於川尻廠(Kawashiri)未受地震波及,但
和碩(4938)1~2月營收動能趨緩,主要受到筆電需求轉弱所影響,預估第一季筆電、桌機、主板出貨量季減 20~25%,部分訂單會遞延至第二季,不過由於筆電的營收比較相較其他ODM廠來的少,加上美系手機需求仍佳,預期受惠於5G滲透率增加、iPhone 13定價的優勢下,市場預估美系手機出貨量年增7%,
繼續閱讀...研華(2395)2月雖因工作天數減少,營收月減13%,但仍創同期新高,顯示訂單需求強勁。研華表示預估第一季訂單出貨比(B/B Ratio)會落在1.32~1.35之間,今年第一季營收可望挑戰去年第四季157億元的高點。2022年受惠於經濟復甦,帶動工業物聯網、智慧醫療以及零售等工業需求,訂單能見度高
繼續閱讀...緯穎(6669)2月受惠於微軟和 Meta等主要客戶的強勁拉貨需求,加上缺料改善,2月營運較前月轉佳,月增8%。俄烏戰爭對於緯穎沒有直接影響,主因當地沒有客戶,原物料來源也並非來自當地。 隨著缺料持續改善,預期第二季後缺料問題會逐季轉佳,以及疫情之後,雲端、5G需求增加,緯穎大客戶(Meta、微軟)
繼續閱讀...隨著臻鼎-KY(4958)IC載板新產能陸續在2022年下半年大舉開出,使IC載板領域原本穩定的格局將掀起一陣波瀾。臻鼎深圳生產基地規模龐大,相當於欣興與Intel合作的楊梅新廠。
臻鼎布局IC載板多時,2010~2017年重在研發與人才培育,包括2016年從欣興挖角來的現任總經理外,ABF載
銅箔基板(CCL)廠聯茂(6213)公布財報,2021年稅後純益3.1億元創新高,年增近18%,EPS 9元,董事會決議每股配發現金股利5元,現金殖利率超過4%。
展望2022年,【研究報告】聯茂(6213)網通、車用電子前景耀眼,蓄勢待發! 中有提到,受惠產能增加及市場需求提升,營收將逐季
工商時報報導:
面板驅動IC廠矽創(8016)去年獲利大躍進賺逾五個股本,董事會17日決議配發32元股息,現金殖利率高達10.5%。矽創看好人工智慧物聯網(AIoT)應用全面落地,對車用與工控面板驅動IC整體需求量能快速成長,加上順利取得12吋80奈米晶圓代工產能,法人看好矽創今年營收及獲利將
資訊服務商緯創軟體(4953)董事長蕭清志昨(17)日表示,去年打入中國一級廠商,客戶類別包括互聯網公司、新能源、金融科技等領域,帶動2021年度合併營收達61.78億,年增21.1%,創歷史新高,毛利率23.31%,年減2.44個百分點,營益率7.44%,年減2.06個百分點,全年純益達4.56億
繼續閱讀...受到美股反彈續揚,費半向上跳空強彈帶動,台積電ADR於站穩10日線後獲買盤轉入,終場收漲4.03%,試圖止跌築底。加上美元指數失守10日線,台幣多方取得發力空間,加權昨(17)日在台積電(2330)報復向上跳空開高4.3%的帶動下,開高收復5日線,加上聯發科(2454)宣布配發73元現金股利,創歷史
繼續閱讀...工商時報報導:
CMOS影像感測器封測廠同欣電(6271)17日公告去年財報,合併營收138.6億元,歸屬母公司稅後淨利27.65億元,每股淨利15.49元,賺逾1.5個股本。同欣電合併勝麗後已是亞太地區最大車用CIS元件封測廠,包括索尼、豪威(OmniVision)、安森美(onsemi)等
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