裕民(2606)

裕民(2606)Q3財報亮眼，外資、投信同步加碼
受惠大盤氣氛轉佳，且散裝大型船指數(BCI)近一周反彈10%，激勵裕民週五(11/11)股價上漲2.86%，成交量放大至9,376張，外資買超2,123張、投信買超821張。
裕民周五公布第三季財報，EPS 2.18元，表現優於市場預期。

傳產-航運 裕民(2606)公布 22Q3 營收41.13億元，季增 8.48%、已連2季成長 ，比去年同期成長約 0.11%；毛利率 42.42%；歸屬母公司稅後淨利18.39億元，季增 50.63%，與上一年度相比成長約 3.26%，EPS 2.18元、每股淨值 39.82元。截至22Q3為止，

傳產-航運 裕民(2606)公布10月 合併營收10.97億元，創近2個月以來新高，MoM +7.48%、YoY -23.7%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期；累計2022年1月至10月營收約120.48億，較去年同期 YoY +5.87%。法人機構平均預估年度稅後純益預期可達53億元、

慧洋-KY(2637)10月稅前EPS0.81元，Q4營運止穩
慧洋-KY昨日(11/3)公布10月自結獲利，受到散裝運價下跌影響，營業利益下滑至7.04億元，營益率36.1%，較前月減少0.8個百分點，稅前EPS 0.81元。
自九月以來，受惠散裝運價谷底反彈，營運轉趨正向，步入冬季前

慧洋-KY(2637) Q3 EPS 3.41元，Q4營運向上
慧洋-KY公布第三季財報，受到散裝市場波動影響，營收63.3億元，季減16.5%，年減24.2%，毛利率下滑到44.1%，較前季減少13.3個百分點，EPS 3.41元，營運維持高檔。
自九月以來，受惠散裝運價谷底反彈，營運

散裝運價上周小幅轉弱，航商看Q4市況穩健
MoneyDJ報導：上周散裝航運市況較前周呈現小幅轉弱，BDI(波羅的海乾散貨指數)在上周五(14)來到1,838點，單日反彈1%，但較前周下滑約6%、較前一月則成長約15%，主要係因海岬型船、巴拿馬型船日租金較為鬆動所致，小型船日租金與需求在十一長假

裕民(2606)9月營收10.2億元，年減30.1%，Q4營運回溫
裕民昨日(10/6)公布9月營收，由於裕民現貨船比重較高，加逢散裝運價第三季下跌，9月營收10.2億元，較前月減少30.7%，年減30.1%。
近期散裝受惠煤炭、穀物需求增溫，近一週BDI指數上漲13.2%，其中大型船B

散裝運價漲勢凌厲，裕民(2606)股價延續反彈氣勢
近期散裝市場持續反彈，近一周BDI指數上漲16.9%，其中大型船指數BCI漲勢凌厲，一週累計上漲45.2%，中型船指數BPI上漲0.3%，小型船指數BSI上漲6.5%，帶動散裝族群四維航(5608)、裕民(2606)周五股價分別上漲1.6%、

散裝BDI指數續揚，中航(2612)飆漲停
工商時報報導：近來跌深的航運股，今（21）日衡量有散裝航運運費的波羅的海指數（BDI）大漲，以及衡量鐵礦砂煤碳等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)飆漲等利多激勵，中航(2612)一早率先攻上漲停，慧洋-KY(2637)也大漲逾6％，帶動整體散裝

散裝中小型船醞釀反彈，慧洋-KY(2637)穩健獲利
近日散裝市場跌深反彈，BDI指數近一週上漲24.3%，其中的大型船(BCI)受惠於鐵礦砂、煤炭需求增溫，近一週上漲64.5%，中型船(BPI)受惠於穀物需求增加，上漲31.5%，小型船(BSI)則上漲0.1%，後續持續關注中國終端需求恢復的