美股

摘要和看法
車廠再傳災情，日本鈴木汽車和中國蔚來汽車受到車用晶片短缺，汽車產量遭到銳減，其中鈴木汽車9月產量僅剩正常的四成左右，而蔚來則下修第三季交車數量。
車用晶片荒越演越烈，先前已傳出福特、通用、豐田等車廠陸續減產、停產，至今又傳出鈴木和蔚來汽車，可見得上游缺料問題依然存在。不過根據

美股走勢
昨日美股表現不一，四大指數收盤漲跌互見。雖ISM製造業小幅回升，但細項中的就業指數跌破50的強弱分界點，加上ADP就業人數大幅不如預期，顯示勞動力復甦緩慢，引發市場對經濟發展的擔憂，因而觀望週五的非農數據。盤面上金融、運輸、旅遊等週期類股表現較差，不過受惠中概股中的教育和電商股表現強

股神巴菲特曾說：
「別浪費時間買個股，對大部分的機構和投資者來說，
投資費用低廉的 ETF，是擁有公司股票的最佳方式。」
美股ETF比台股ETF長期報酬更高
以全球、美國、台灣市場代表性的ETF做比較，
從2010年至今的年化報酬率可以看到美國市場是最高的，接近15%。

摘要和看法
特斯拉 (TSLA) 四款車型在印度獲得道路安全認證後，傳即將在印度正式亮相。
對於特斯拉能否在印度販售電動車，依然成謎，高額的汽車進口關稅成最大阻礙。雖然印度人口眾多，而電動車年銷量僅1%左右，但售價低於4萬美元將課徵40%的稅，而高於此價格課徵高達100%的稅，對進口車商

美股走勢
昨日美股震盪整理，四大指數收盤全數下跌。繼美國聯準會後，歐洲央行鷹派官員也發出對Taper談話，歐股盤中全面走低，且8月經濟諮商局消費信心指數出現大幅下滑，創6個月以來新低，加上市場觀望艾達颶風造成的影響，以及本週將公布的ISM和就業報告，壓抑四大指數早盤開低後，即於平盤下弱勢整理，

圖/shutterstock
*微軟財報季度、年度表達方式為：FYQ1：7 - 9 月、FYQ2：10 - 12 月、FYQ3：1 - 3 月、FYQ4：4 - 6 月
微軟 Microsoft 正成長幅度緩，雲端為關鍵動能，建議逢低買進
FY21Q4 中，Office 商業版/消

摘要和看法
中國國家新聞署近日發布《關於進一步嚴格管理切實防止未成年人沈迷網路遊戲的通知》，再對未成年網路遊戲進行嚴格監管，透過限制企業向未成年人提供遊戲的時間，保護未成年人身心健康。
中國一系列的嚴格監管，從一開始的互聯網螞蟻金服暫緩IPO，到中國補教業整頓，再到中國遊戲產業，除了經濟

美股走勢
昨日美股表現不一，四大指數收盤漲多跌少。美國颶風艾達週日登陸墨西哥沿岸，影響當地約95%的原油產能，使原油價格走揚、玉米黃豆等農作物價格下跌，加上美國疫情反覆升溫，歐盟對美國再次升級旅遊限制，拖累金融、運輸、能源股走低，壓抑道瓊開高走低，尾盤由紅翻黑。不過市場仍沉浸在上週五聯準會主席

(圖片來源：shutterstock)

由於下半年終端消費電子產品出現雜音，尤其在PC、NB領域更為明顯，
電子上下游對於未來展望看法分歧。
本文將解析上游晶片廠高通的營運展望，還不瞭解高通營運模式的讀者，
可以先閱讀之前高通的文章。

摘要和看法
根據報導橡樹資本董事長霍華馬克斯在日前表示，每一個市場都已經顯露出泡沫，如今他表示若是真的要進行投資，受到 Delta 變種病毒肆虐衝擊嚴重的旅遊觀光類股，或許值得嘗試。
由於美國食品藥物管理局（FDA）於 8/23 通過輝瑞疫苗完全授權，有助於提升民眾施打意願，且計畫在 9