美利達(9914)

傳產-自行車 美利達(9914)公布 22Q3 營收94.28億元，創歷史以來新高，比去年同期成長約 25.57%；毛利率 18.46%；歸屬母公司稅後淨利9.24億元，季減 2.99%，與上一年度相比衰退約 24.07%，EPS 3.09元、每股淨值 69.42元。截至22Q3為止，累計營收263

傳產-自行車 美利達(9914)公布10月 合併營收33.77億元，創歷史以來新高，MoM +6.98%、YoY +48.38%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2022年1月至10月營收約297.51億，較去年同期 YoY +18.84%。法人機構平均預估年度稅後純益將衰退至47.3億元，較上月預估調

美利達(9914)今日僅CSFB發布績效評等報告，評價為中立，目標價為195元。預估 2022年度營收約358.38億元、EPS約14.75元。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https://chipk.page.link/RQP7

美利達(9914)8月營收30.21億元，月減7.2%、年增17.5%
美利達(9914)8月營收30.21億元，月減7.2%、年增17.5%，累積前八月營收年增10.9%。前8月營收成長主要貢獻來自主攻高階車款與E-bike的台灣廠及中國市場，台灣廠雖出口量年減近13％，但受惠平均出口單價提

美利達(9914)上半年EPS7.22元，創新高
美利達(9914)前(11)日上漲3%，外資連買。公告上半年稅後淨利21.6億元，年增3%，EPS 達7.22元，雖不如我們預期，仍創歷史新高。雖然第二季中國疫情嚴峻，但中國內銷市場去相當強勁，從最新銷售數字來看，中國內銷市場前7月累積銷售輛數

美利達(9914)7月營收年增6%，下半年E-bike帶動成長
美利達(9914)7月營收32.56億元，月增8.83%，年增6.17%，為單月歷史次高。僅管7月美利達台灣廠生產台數年減23.4%至6.35萬台，但因為多為高單價E-bike，7月台灣廠營收年增7%。下半年美利達成長動能來自E-

美利達(9914)受投信低接買盤進場，連4日買超，近一月也呈現買多賣少。美利達主要獲利來源為轉投資SBC的貢獻，SBC負責美國市場業務，其品牌「SPECIALIZED」在美國高階自行車市場市佔率約18%，目前SBC庫存水位仍低於正常水準，船運不順、缺料問題將逐漸好轉，且美國對高階自行車及E-bike

美利達(9914)昨(22)日股價表現優於大盤，投信已連續8天買超，並將在今天舉辦股東會，市場聚焦在今年股東會擬配發創歷史新高的8元股利以及自行車產業缺料、缺工以及船運不順的問題。美利達5月合併營收達30.84億，月增13.9%、年增31%，主要受惠船運情況好轉，出貨轉順。儘管美利達因台灣疫情爆發，

美利達(9914)10日公布5月營收30.84億元，月增14%，年增31%，營收成長主要是因為4月受台灣出貨歐洲船運不順而遞延的產品出貨較順暢。美利達中國廠區並不在中國封控範圍內，營運生產皆正常，僅有部分零組件受影響，但在有替代品可取代及中國營收比重不到10%下，第二季受中國封控影響輕微。除了歐美市

圖/Shutterstock

結論與建議
展望2022年，美利達(9914)表示目前高階自行車及E-bike需求仍大於供給，自行車產業處於賣方市場。美利達主攻歐美高階市場需求仍強，轉投資SBC將持續挹注豐厚業外獲利，預估2022年貢獻40億元，而中國等新興市場也呈現成長趨勢，提