四維航(5608)

慧洋-KY(2637)前三季獲利已超車2021全年
慧洋公布9月自結，儘管受到運價走弱的影響，營業利益7億元，較前月減少17.7%，然而累計前9月營業利益已達97.9億元，遠高於去年同期50.5億元。
近期散裝運價市況轉好，近一周BDI指數上漲3.7%，其中中型船需求回溫，BPI指數上

四維航(5608)跳空飛漲7.8%，成交放量
四維航今日跳空大漲7.8%，成交量放大至7,829張。
近期散裝運價高檔盤整，近一周BDI指數下跌1.1%，其中大型船指數BCI累計下跌5.5%，中型船指數BPI上漲4.2%，小型船指數BSI下跌0.5%。
先前幾周散裝市場大幅反彈，主

散裝運價漲勢凌厲，裕民(2606)股價延續反彈氣勢
近期散裝市場持續反彈，近一周BDI指數上漲16.9%，其中大型船指數BCI漲勢凌厲，一週累計上漲45.2%，中型船指數BPI上漲0.3%，小型船指數BSI上漲6.5%，帶動散裝族群四維航(5608)、裕民(2606)周五股價分別上漲1.6%、

散裝、油輪齊步走，新興(2605)強漲4.8%
受惠於散裝市場運價大漲，散裝族群股價紅通通，其中新興今日(9/15)強漲4.8%，同族群中航(2612)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)股價亦分別有4%的漲幅。
近期散裝跌深反彈，其中大型船(BCI)運價指數表現亮眼，昨日(9/

散裝市況反轉，四維航(5608)8月營收6.2億元，月減8.9%、年增14.8%
四維航8月營收6.2億元，月減8.9%、年增14.8%，主要受到散裝市況自七月放緩所影響。
近期受惠於大型船、中型船運價反彈，帶動BDI指數近一周上漲7.1%，主因颱風導致大型船運力一度緊俏，加上煤炭需求平

油輪運價回升，新興(2605)昨日鎖漲停
新興受油輪運價回升的利多激勵，昨日股價攻上漲停，帶動同族群裕民(2606)、中航(2612)、四維航(5608)股價分別走揚。
目前雖是散裝傳統旺季，但在經濟低迷下，旺季不旺，BDI指數持續下探至1394點，近一周下跌10.4%，各類船型指數持續

四維航(5608)5月營收6.3億元，月增4.5%、年增43.2%，主要受惠於煤炭、穀物、鎳礦的運輸需求穩健，表現優於預期。
2022年受惠於散裝船運力供給有限，市調機構預估年增2%，加上俄烏戰爭影響航程距離拉長，支撐運價水準，隨著第二季進入傳統旺季，預期中小型船運價仍有上行空間，第二季營運展

四維航(5608)4月營收6.1億元，月增3.5%、年增76.9%，主要受惠於中小型船運價攀升，煤炭、穀物、鎳礦的運輸需求穩健，4月表現優於預期。 2022年受惠於散裝船運力供給有限，市調機構預估年增2%，加上俄烏戰爭影響航程距離拉長，支撐運價水準，隨著第二季進入傳統旺季，預期中小型船運價仍有上行空

慧洋-KY(2637)受惠於農曆年後需求回升，運價上揚，且3月有11艘船舶換約，帶動3月營收成長36%至22億元，突破去年的高點，表現優於市場預期。運價攀升下，營益率較上個月7.6個增加百分點至51.7%，接近去年53%的高峰。 展望第二季，由於俄烏戰爭影響航程拉長，有利於支撐運價，且逢第二季穀物收

四維航(5608)3月營收5.8億元，月增22%、年增102%，表現符合市場預期，主要受惠於近一個月煤炭、穀物、鎳礦的運輸需求穩健，帶動中小型船運價持續上揚。
2022年由於散裝船運力供給有限，市調機構預估年增2%，加上俄烏戰爭影響航程距離拉長，支撐運價水準，隨著第二季進入傳統旺季，預期中小型