阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
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阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
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前言
特斯拉公布最新季報後,股價大漲超過 10% ,馬斯克表示今年產量上看 200 萬輛,年成長高達 46% ,而耕耘多年的自動駕駛業務,累計里程數據超過 1 億英里,現在銷售出去的每台車,未來都可透過軟體更新就能實現全自動駕駛,保險收入亦大幅成長,服務營收年增高達 6 成,隨特斯拉業務更加多
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