萬海(2615)

SCFI最新報價來到5109.6點，周漲幅1.2%。 近期變異病毒Omicron在歐美地區持續擴大，防疫升級導致塞港情況加劇，然而農曆新年將近，運輸需求轉弱，影響運價微幅收斂，其中歐洲+0.3%、地中海-0.1%、波斯灣-1.8%、奧新+0.2%、南美+0.5%，從艙位利用率來看，歐美艙位利用率維持

SCFI最新報價來到5046.66點，周漲幅1.8%。 近日變異病毒持續在全球各地爆發，防疫轉趨嚴謹以及運輸需求強勁的情況下，上週各航線運價普遍持續上漲，甚至較前一周漲幅有擴大的跡象，其中歐洲+1%、地中海+1.5%、波斯灣+2.9%、奧新+3.1%、南美-0.2%，歐美艙位利用率維持滿載。

SCFI最新報價來到4956.02點，周漲幅1.3%。 由於變異病毒Omicron在歐美地區持續擴散，甚至已成為美國主流病毒株，各地區防疫嚴謹，在運輸需求強勁下，上週各航線運價普遍上漲，其中歐洲+0.9%、地中海+1.2%、波斯灣+2.4%、奧新+1.2%、南美+1.3%，歐美艙位利用率維持滿載。

MoneyDJ報導：
新冠疫情肆虐、惡劣氣候、港口堵塞等因素，影響馬來西亞巴生港等港口，恐讓每週漲價的東南亞主要航線運費再探天價。(新聞連結)

評論：
近期由於疫情升溫、暴雨導致東南亞水患，影響東南亞巴生港的運作，在目前亞洲航線旺季的情況下，預期將帶動運價持續上漲，有

SCFI最新報價來到4,894.62點，周漲幅1.7%。 全球多地出現變種病毒Omicron，各地區防疫嚴謹，運輸需求強勁下，上週各航線運價普遍上漲，其中歐洲+0.1%、地中海+0.2%、波斯灣+3.6%、奧新+0.7%、南美+0.6%。從艙位來看，歐美艙位利用率仍接近滿載。
展望後市，由於新

SCFI最新報價來到4810.98點，周漲幅1.8%。 因全球多地出現變種病毒Omicron，各地區防疫嚴謹，運輸需求強勁下，上週各航線運價普遍皆維持上漲趨勢，其中歐洲+0.1%、地中海+0.9%、波斯灣+0.1%、奧新與上周持平%、南美-0.3%，各航線艙位利用率約維持在95%以上。
展望

圖/Shutterstock

快速結論
2021年萬海透過加開北美線，全球市佔率較先前明顯提升，21Q4在北美航線淡季不淡，且亞洲近航旺季來臨下，預期21Q4獲利旺上加旺。
2022年萬海受惠於亞洲經濟復甦、RCEP上路，帶動運量持續增加，在此穩固的基礎之上，又透過擴大北

SCFI最新報價來到4,727.06點，周漲幅2.7%。 受變種病毒Omicron影響，歐洲疫情大幅反彈，部分國家採取封鎖措施，加上運輸需求強勁，上週各航線運價普遍微幅上升，其中歐洲+0.5%、地中海+0.2%、波斯灣+5.2%、奧新+0.2%、南美與上周持平，各航線艙位利用率約維持在95%至滿載。

由於影響海運的疫情與供應鏈紛擾等不確定因素仍存在，2022年貨櫃運輸市場展望持續供不應求，區域全面經濟夥伴協定（RCEP）效應發酵也將推升市場需求，加上塞港、碼頭怠（罷）工等問題導致運價續升，萬海（2615）認為海運榮景將續航，一年比一年好。(新聞來源：經濟日報)
萬海（2615）是全球第十大

MoneyDJ報導：
貨櫃航商萬海(2615)今(2)日下午召開法說會，會中說明前三季營運數字以及對第四季與明年的營運展望，整體來看，萬海對於亞洲近洋看法樂觀，東協復工狀況良好，帶動亞洲區間貨載需求強勁；明年來看，市場需求仍然維持成長態勢，萬海也將持續有新船加入投入船隊營運，整體而言，萬海對