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鉅亨網報導:
中碳(1723)於昨(16)日股東會中提到,目前需求強勁的碳材料事業已經達到損益兩平,後續隨著產品表現持續升溫,下半年可望開始貢獻獲利;而煤化學產品價格仍處於高檔,未來須持續關注油價變化。
評論:
中碳5月營收9.2億元,年增42.5%。前五月累計稅前盈餘8.3
昨(15)日中國國家統計局發布5月工業增加值年增0.7%,相較4月年減2.9%,工業生產數據改善,恢復正成長,其中又以採礦業增加值年增7%最大。銅價受中國數據改善激勵,終止連續兩天大跌。LME銅價格(9,230,-0.01%)、CME銅價格(4.1635,+0.17%)。
銅價相關消息:
昨日(6/15)美國中西部地區的高溫乾燥氣候部分改善,芝加哥期貨交易所(CBOT) 7月黃豆期貨下跌至每蒲式耳1693.75美分,跌幅0.28%。
相關消息:
1. 自俄烏戰爭以來,導致當地港口封鎖,烏克蘭的穀物運輸停滯不前,目前全球穀物、食用油、燃料和化肥的價格居高不下。
鉅亨網報導:
長榮航(2618)總經理孫嘉明昨(15)日指出,第三季起北美線將大增班,運能增加約有 7 成,全力搶攻東南亞轉機商機,而亞洲主要航點多已達每日 1 班,至於疫情前規劃的慕尼黑、米蘭新航點,力拚 11 月如期開航,客運營運正快速復甦中。
評論:
長榮航昨(1
東陽(1319)昨(15)日大漲6%,外資、投信大買,受法人青睞主要是因為東陽5月自結稅前淨利4.21億元,年增38倍。展望2022年,東陽AM事業受惠北美新車市場供需失衡、缺櫃問題好轉及歐美客戶庫存水位偏低,將帶動AM事業持續成長,預估2022年AM事業成長9%。OEM事業以中國為主要市場,上半年
繼續閱讀...美國眾議院通過「2022年海運改革法案」(OSRA),此案是美國航運法規自1998年來最大改革,加強對跨國航運業者的監管,尤其對航運業者加收特別費也有限制,以抑制高運價。並規定包括將有關滯遲費用合理性的舉證責任,從開票方移轉至海運承運人,要求海運公共承運人在每個季度向聯邦海事委員會(FMC)報告每艘
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