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12月 2014年1

這可能是史上最不可思議的工程,日本1200名工程師在3個半小時內極速切換一條鐵路。

2013年3月15日,
澀谷車站東橫線的地上火車站靜靜地關閉了,
並被替換為澀谷站通往代宮山車站路線中的一部分。

這可能是史上最不可思議的工程,
日本1200名工程師在3個半小時內極速切換一條鐵路。

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