(圖/shutterstock)

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農會推出 1.6% 超低利率

最近不少銀行掀起房貸戰，以往只有公股及民營行庫廝殺，

如今連農會都加入戰局，祭出 1.6% 超低利率搶顧客；

再看內政部不動產資訊平台，

目前已有 3 家銀行推出 5 年寬限期，

也有 3 家推 40 年房貸，最高貸款成數達 8 成，
對名下沒有房子的首購族，相當具吸引力。

 

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房地產趨勢仍然往下

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民進黨政府上任後，一例一休、

年金改革、非核家園等政策失去民心，

現在看來，為了挽救民意，許多房市政策鬆綁，

包括房屋稅、央行選擇性信用管制及利率政策等，

看起來打壓房市政策已經結束，

但現在是買房好時機嗎？

不可諱言，過去 1 年預售屋及新成屋修正幅度並不小，

整體購屋環境確實有利自住買方。

首購族不妨在目標區內多多看屋；對換屋族而言，

如果想換品質、地段更佳及更大的房子，仍然需要貼錢。

 

投資客則必須謹慎，不要有過度期待

我認為，只要有自住需求，都可以抱著精挑細選的心態去看屋。
投資客則必須謹慎，不要有過度期待，

因為房地產趨勢仍然往下，整體市場普遍已經回到 2014 年的價格，

若是在 2012～2013 年進場的投資客，要把握這一波可落袋為安的時機。

 

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捷運帶動人潮 房價高漲

民進黨政府推出《前瞻基礎建設特別條例》，

其中占總規模約一半的軌道建設，我個人持保留態度。

討論軌道建設會不會帶動房市或變成蚊子建設前，

不妨先思考捷運效應，成立約 20 年的台北捷運，

目前流量每日 203 萬人次，

但仍須加上聯開宅等開發案及廣告收入等，

才勉強能夠獲利。

 

高雄捷運每日 17.5 萬人次流量，持續虧損；

剛營運半年的桃園機場捷運，

目標日營運 8 萬人，目前仍未達標準，

預計年底年虧損低於 1 億元，

未來還會有台中及桃園捷運。

 

實際需仍尚未改善

台灣有 8 成人口集中在 6 都，
政府著眼在凱因斯經濟理論，
用擴張性的經濟政策促進經濟增長，

但軌道經濟能否發揮這樣的效用，甚至是否又會造成資源錯置，

這是民進黨政府需要認真思考的。

我認為，與其推動軌道經濟，

不如將台灣缺水、缺電、缺工、缺地、缺人

及缺乏穩定兩岸關係等「六缺」徹底解決，

這才是帶動台灣經濟的根本之道。

 

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