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海運市場權威指數
寫下連漲 10 天記錄
受惠鋼鐵、穀物等原物料大型船運
需求增強，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數
（Baltic DryIndex，簡稱 BDI）
自 7 月 10 日以來，寫下連漲 10 天的記錄，
來到近 2 個月新高。
截至 2017 年 7 月 21 日收盤...
繼續看下去..
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BDI 本月底收盤價
表現亮眼
截至 2017 年 7 月 21 日收盤
BDI 綜合指數達 977 點，
突破前波高點 929 點，
波段漲幅 19.15 %，表現亮眼。
台灣航運業者怎麼看？
國內散裝航運業者包括中航（2612）、
業者普遍認為，在需求增加、
供給減少的情況下，再加上新海洋環保政策
（強制散裝船汰舊換新）開始推動，
下半年景氣優於上半年，
BDI 指數和運價可望持續反彈。
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過去一年曾低於千點
近期展開反彈
散裝航運業與全球的經濟景氣榮枯、
原物料行情息息相關，因此，BDI 指數可以視為
經濟領先指標。2015 至 2016 年，
BDI 指數連續兩年平均低於1000 點，
2016 年還出現了歷史低點290 點，
整年平均的 673 點也是歷年來最低，
指數在今年初出現反彈，不過，
第 2 季後在需求未能增加下，
再度跌破千點，近期才觸底展開反彈。
First 情報站
中研院調高 GDP 預測至 2.18 %
中研院認為，台灣今年經濟情勢表現
比預期好，於是將台灣今年經濟成長率
（GDP）從原先預估的 1.68 %
上修至 2.18 %，這也是國內所有
機構智庫中，預測出來最高的數據。
國外需求回升 台灣景氣明顯改善
中研院表示，台灣上半年經濟表現，相較於去年
有顯著的改善，主要是受到國外需求回升，
帶動出口及相關引申投資的增加
台灣受惠於外需回溫，今年經濟發展審慎樂觀。
在考量全球經濟動能高於去年的預期下，
中研院將 2017 年全年實質 GDP
成長率預測上調至 2.18 %，第 2 季為 2 %
第 3 季為 2.06 %、第 4 季則為 2.07 %，
簡單來說，中研院看好今年各季經濟成長率
都可望維持在 2 %以上。
看好國內海運業者的你
趕快行動吧！
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本期精彩內容：
❶台積電大漲沒抓到？下半年補漲就看這 8 檔
❷台股萬點不敗的選股心法
❸人民幣重返升勢，機率竟只有 30 %？
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