(圖/shutterstock)

 

孩子一出生就患有腫瘤，促使她調查霧霾的真相

2月28日，去年初從央視辭職的記者 柴靜

推出了她自費拍攝的霧霾深度調查《穹頂之下》。

柴靜在採訪中表示，

孩子生病使空氣污染成為她不能迴避的問題，圍繞霧霾進行了一系列調查。

柴靜在人民網訪談中談到了選擇霧霾這個題材初衷。

2013年初柴靜懷孕，但她未出生的孩子卻被檢查出患有腫瘤，

一出生就要進行手術，因此她辭職打算用相當的一段時間照顧孩子。

 

一出生就接受手術的寶寶如今已經痊癒，

但在照顧孩子的過程中，柴靜對霧霾的感受卻越來越強烈

(圖片來源)

 

　「生活在一年竟有175天污染的北京，

　害怕女兒有一天會問我『什麼是藍天』『為什麼老把我關在家裡』，

　加上全社會對空氣污染問題也越來越關心，

　職業訓練和母親本能都讓我覺得應該回答這些問題：

　霧霾是什麼？從哪兒來？該怎麼辦？」

 

因此，柴靜開始了這個調查。

以下是她的調查影片：

 

以下9條霧霾常識

來自長達1小時44分鐘的獨立調查節目影片《穹頂之下》。

 

1. 霧霾就是在空氣中的懸浮灰塵顆粒

顆粒中包含上百種化學物質，

當懸浮灰塵顆粒嚴重的時候，天空就像一片灰霧一樣。

 

PM2.5 是懸浮微粒的簡稱

這種微粒直徑只有2.5微米，可以被吸入人體，

在氣管或肺中造成傷害。

 

1952年倫敦曾因為大量燒煤導致霧霾嚴重，

造成人走在街上看不見自己的腳，

4000人在這場災害中死亡。

 

 

2. 中國的霧霾有多嚴重？

霧霾影響全中國一半人口，時間最長超過半年

2013年1月，25省市共約6億人——全國近一半人口，

陷入了印象最深的一次大霧霾。

2014年情況有所好轉，但各大城市仍經歷了一個嚴重的霧霾年：

北京污染天數達到175天、天津197天、瀋陽152天、成都125天、蘭州112天、石家莊多達264天。

 

 

3. 霧霾都包含什麼？會造成什麼傷害？

霧霾包含許多金屬元素

硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、有機物、礦塵、無機碳、其他金屬元素。

它們可以碰撞、組合、反應，

形成傷害性更強的化合物，

一起向你攻擊。

 

它影響心肺功能，甚至讓嬰兒得到肺炎、腫瘤

影響呼吸系統，造成肺癌；影響心血管系統、降低心臟供血能力，

甚至引發心梗，以及各種過早死亡。

 

霧霾嚴重的地區，很多人不抽煙也得肺癌，甚至嬰幼兒也得了肺炎。

因為沒有流行病學調查，醫生只能診斷為不明原因肺炎。

過去30年，中國肺癌死亡率飆升了465%，

前衛生部長陳竺指出，中國每年因大氣污染過早死亡50萬人。

 

 

 

 

4. 霧霾有60%來自燃燒石油和煤

燃煤、燃油、生物質燃燒（比如燒柴火）、工業生產、養殖、化肥使用和揚塵，

其中60%來自對化學能源的燃燒（燃煤和燃油），

幾乎全部的來源都和人類生產生活有關。

 

尤其是瘋狂燒煤，卻賺不到錢的鋼鐵產業，佔22.4%

其他還有凌晨PM2.5峰值時進出大城市的柴油大貨車；

本來可以騎車走路卻一點路也一定要開車的市民；

燒散煤取暖的市民和燒褐煤供暖的供暖單位；

你家附近土堆沒有做遮擋工作的工地……

 

5. 汽油品質低落，造成汽車的污染比鋼鐵業燃煤還高

北京PM2.5來源當中，

汽車的比例比燃煤高，分別為31%和22.4%。

在中國，柴油含硫量超國際標準25倍；

汽油油品則長期比發達國家低兩到三個等級，達標油不超過3%。

如果國內供應的汽油整體提高一個等級，

排放可以降低10%，但意味著增加500億元的成本。

 

凌晨時間，大貨車集體進城，是霧霾汙染的高峰

凌晨的PM2.5通常達到一天峰值，比當天下午高出兩倍。

這是因為貼假排放標準標識的大貨車進城。

如果3萬輛這樣的大貨車進城，

基本等於幾百萬輛私家車滿城跑，

而且它們排放的污染物致癌性更高。

 

 

6. 鋼鐵行業2013年中國燃燒36億噸煤，比全世界其他國家加起來還多

京津冀燒了3.8億噸，光河北就燒了3億噸，

主要燒在鋼鐵生產業，

一個在河北、在全國產能極度過剩，

但它影響著10萬人口的就業，

為保障就業和社會穩定，國家必須拚命維持鋼鐵業，

即便這種維持意味著每年百億元的政府補貼。

 

鋼鐵業燒600公斤煤，賺不到 2塊錢

生產一噸鋼耗費600公斤煤、3-6噸水、排放1.53公斤二氧化硫，

賺不到兩塊錢。

 

鋼鐵行業何以至此？

因為中國過度的城鎮化：

在中國，平均每天消失80個村莊，

而全國200多個地級市當中，有184個想要成為國際大都市。

結果就是成排的新樓盤無人問津，更無人敢多建，鋼鐵發生過剩；

同時，更多的工地也帶來了更多的揚塵，進一步惡化霧霾情況。

 

 

 

7. 為什麼知道了霧霾的根源，卻無法根治？

有三個原因：

1. 燃油的標準是由石化行業（主要是中石化）共同制定的，環保部門沒有決定權；

2. 汽車排放標準造假，而法律規定的可以要求車企召回的法律主體不明確；

3. 鋼鐵企業是多地經濟和就業支柱，環保執法難度太大。

綜上所述，環保部沒有絕對執法權，被架空。

 

8. 中國缺乏清潔能源，天然氣使用量、開採量少

對於相對更清潔的能源天然氣來說，

世界的使用比例是24%，而中國只有5%

 

真的是這樣嗎？

雖然中國一直被宣傳為多煤、貧油和少氣的國家，

但中國天然氣探明率只有22%，

探明的9000億立方米天然氣儲藏只有1000億被開採；

石油資源的探明率只有38%。

 

9. 中國霧霾的癥結所在：能源行業的壟斷。

中國需要以環保為目標，以開放市場化為手段的能源改革。

環保不應成為行政的負擔，而是行業的集體創新。有競爭，才有創新。

 

我想要蔚藍的天空，我應該怎麼做？

從環保經驗上來看，需要降低至少一半的PM2.5排放。

用汽油標準提升完成的話需要數千億元；

用提高鋼鐵生產環保度完成的話，每噸鋼需要100元環保成本；

煤炭燃燒的話，每燒1噸煤需要156元環保成本……

 

有沒有簡單便宜一點的方法？

有，看到可以被改善的污染問題，

比如工地揚塵、工廠違規排放、低標煤炭燃燒、加油站油氣泄漏（聞到明顯汽油味），

甚至是你家樓下的餐館亂排煙，都可以撥打環保熱線——電話那頭的人說百分之百接受舉報，保證完成任務，解決問題。

 

柴靜說：不是我有多怕死，只是不想這麼活。

(圖片來源)

受氣流影響，台灣仍可能受霧霾影響，

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