(圖/shutterstock)

 

第一眼見到台灣鐵人三項公司董事長林澤浩，

從身形與體態完全看不出他已過了不惑之年，

當他知道採訪主軸是運動，一開口就直說：

「現在是我人生的最低潮。」

去年林澤浩因為受傷被醫生禁止跑步 1 年，

好不容易忍了 3 個月，終究還是敵不過內心的鼓動，

「現在我開始做簡單的訓練，

因為不能運動，感覺人生少了目標。」

從他的語氣聽得出有一絲懊惱。

 

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出身於霧峰林家及國泰家族

卻一頭栽進運動產業

林澤浩雖然含著金湯匙出生，

但他沒有高不可攀的傲氣，

反而親和力極佳。

讀私立復興小學時，他就是游泳健將，

國中赴美國求學，接觸美式足球、

曲棍球等耐力型運動，讓他深深著迷。

問他「最喜歡的運動是什麼？」

他說，在不同時期迷上不同類型的運動，

舉凡自行車、游泳及跑步等，

偏好的運動項目每隔一段時間就轉換，

不變的則是對運動的熱愛，從來沒停歇過。

1999 年，林澤浩在國外接觸鐵人三項比賽後，

讓他更是一頭栽進運動產業。

 

成立公司引進國際鐵人賽

讓台灣好山好水被看見

林澤浩早期都在國外參加鐵人三項，

深刻感受到國外賽事的高規格要求及精緻，

他心想台灣也有好山好水，

有機會應該要讓外國人也親自體驗，

而這樣單純的想法促使他接觸世界鐵人公司（WTC）

並取得授權，2010 年成立台灣鐵人三項公司，

讓台灣成為第 3 個引進 IRONMAN 的國家。

公司第一次舉辦鐵人三項國際賽，

「意外」獲得好評，約 800 人報名參加，

破了當時台灣三鐵參賽的人次紀錄。

 

 

林澤浩強調，鐵人三項這項運動的特別之處

在於參賽者必須完成騎車、跑步及游泳3項運動，

門檻並不低；

很多人騎自行車、游泳、跑步是因為興趣

或為了促進身心健康，

但參與鐵人三項的心態

絕對不會是為了健康或覺得有趣。

鐵人三項純粹以比賽為目的，

如果事前沒有做足準備就無法順利完賽，

根據統計，想完成鐵人比賽

平均每周至少要花 15 至 20 小時訓練。

 

集中應酬、跑步去公司
精打細算賺運動時間

舉例來說，林澤浩把 30% 訓練放白天，

下班後安排剩下的 70%，

在晚上應酬與隔日晨泳的兩相權衡之下，

他會把應酬日集中安排在周一至周四，

把周五開始到下周一的白天，訂為密集訓練日。

他解釋，周五晚間下班後可以練跑步，

周六是固定騎腳踏車的日子，

而周日白天是跟家人聚會的家庭日，

可以抽空上健身房，晚上能提早休息，

得到充足睡眠，

這樣周一早晨就能做晨泳訓練。

 

 

鐵人產業每年產值至少 60 億

林澤浩：望透過運動行銷台灣之美

鐵人三項跟自行車或馬拉松不同，

鐵人三項的賽道長，同時也是裝備的競爭，

林澤浩因此也投入鐵人裝備門市及訓練課程，

他預估，以每位參賽者平均付出 20 萬元來計算，

鐵人產業每年產值至少 60 億元，成長空間很大。

目前台灣鐵人賽參與人數平均年成長 3 成，

林澤浩認為，產業的成長動能來自舉辦更多賽事，

目前台灣鐵人三項公司的經營重心

除了國際 IRONMAN 及 Lava 鐵人等賽事，

也持續推動賽事專業化與國際化，

希望透過運動帶動觀光進而行銷台灣之美。

 

林澤浩連出國都騎 1.5 小時腳踏車去機場

如此毅力與自律，令人佩服！

 

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