(圖/shutterstock)

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每年的年初在美國賭城拉斯維加斯

舉行的 CES 消費性電子展，

今年邁入第 50 周年，

自動駕駛等汽車相關主題的份量越來越重，

逐漸取代個人電腦、智慧型手機過去的主角地位。

繼續看下去...

 

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今年的 CES 展場中，

跟汽車自動駕駛車相關的攤位比例

已由先前的三分之一拉高到將近一半，

共有9大車廠、

11 家「一級」（Tier 1）汽車電子系統廠

及 300 多家零組件廠參展，

規模堪稱50年來最大。

 

未來發展：

透過人工智慧系統，

自動判斷道路狀況

國際汽車品牌大廠如豐田、福斯、福特、

賓士、BMW、克萊斯勒、本田、現代等，

今年在 CES 均展出最新研發的自動駕駛概念車，

其中豐田發表了 Concept-i 概念車，

它搭載的行車安全系統會隨時偵測與搜集道路資訊，

並與路上其他車輛共享，

其內建的人工智慧（AI）系統 Yui

會自動判斷道路狀況，

同時與車內乘員溝通，

提供最高達五級的自動駕駛功能。

 

 

看好其未來成長性

全球個人電腦及智慧型手機

相關晶片大廠更沒缺席這場盛會，

包括個人電腦繪圖晶片龍頭廠輝達（Nvidia）、

手機無線通訊晶片龍頭廠高通（Qualcomm）、

個人電腦中央微處理器（CPU）

晶片龍頭廠英特爾（Intel），

這次也都展出自家的自駕車晶片，

顯然是看好其未來成長性。

 

個人電腦作業系統霸主

微軟（Microsoft）這次也有備而來，

攜手物聯網晶片廠恩智浦（NXP）等合作夥伴，

展出如何以人工智慧機器人協助提高駕駛安全，

以及如何善用行事曆和個人偏好，

並透過 V2X（車輛與其他物體或人互聯）、

雷達、攝影機、光達（LiDAR） 等感測器資料，

利用Microsoft Azure雲端服務

即時分析交通狀況和行人密度。

 

 

汽車自動駕駛 概念商品化

國內相關廠商 也可望受惠！

未來幾年，

隨著汽車自動駕駛概念逐步商品化，

將帶動光達、毫米波雷達、影像感測等感測元件

與高精準度地圖之商機，

國內相關廠商也可望受惠，

例如：晶圓代工龍頭台積電（2330）；

半導體封測龍頭日月光（2311）；

IC 設計龍頭聯發科（2454）；

毫米波雷達廠商啟碁（6285）、IET-KY（4971）；

影像感測元件廠商同致（3552）、同欣電（6271）；

3D 高解析度圖資系統廠商勤崴等。

 

 

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