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(圖/shutterstock)
在地小人稠的台灣討生活，
除了要注意房價物價以外，
平時在外的生活機能也很重要，
雖然大眾運輸非常方便，
但許多地方依然沒有如此完善的大眾運輸，
代步工具的需求依然存在。
作為人口中的多數，
今天DailyView特別整理機車族心目中，
最令人頭痛的十大原因，
不知是否有命中各位讀者您心中所想呢？
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NO. 10 單行道太多
台灣機車族人口極多，
某些地段的單行道常常令人不知所云，
初來乍到者常因不熟路況
而逆向或者導致行車困擾，
最知名的兩大條單行道
非台北市仁愛路與信義路莫屬，
塞車又繞路，往往令人覺得麻煩。
最近有新聞指出將單行道
陸續改成雙向道路通車，
小編已經開始坐觀其成了！！
NO. 9 改車噪音擾人
相信有在外通勤的人
一定都體會過將自己的排氣管
改的轟隆轟隆響的車，
除了噪音擾人以外，
有些甚至是超標的廢氣汙染，
在後方的騎士還有可能被廢氣噴的面目全非。
雖然已有立法限制，
但不論是白天還是夜晚的噪音，
總是令人心煩意亂啊！
NO. 8 飆車族太多
不久前三重蘆洲和中永和地區
的事件鬧得社會版沸沸揚揚，
一直以來夜晚的飆車族是夜間不平靜的主因。
然而在白天常常有很多趕時間的上班族
或是把市區當賽車場的駕駛飛車行駛，
只能向這些駕駛們奉勸行車在外，
安全第一啊！
NO.7 太多路要待轉
台灣機車族人口眾多，
但道路設計卻對機車族不太友善。
機車族在許多路口都必須待轉，
紅燈時數既長，外車道又是兵家必爭之地，
當然抱怨指數也就水漲船高。
而機車待轉區太小，
時常令人車有所交會，
機車過多時道路回堵，
反而形成另一種行車危險。
還望政府趕緊想想辦法解決現狀呀～
NO. 6 計程車司機品質參差
每個人或多或少都搭過計程車，
相信對計程車司機的品質也是有所體會，
有些司機會進行惡意逼車、
隨意切換車道、龜速行車等等違規駕駛行為，
對廣大用路人其實造成不小的困擾；
而一般民眾的體會也是一樣，
每次招車都要祈禱次會遇到好司機，
較差的計程車駕駛行為
常會令人留下不佳印象，
為數不多卻深刻。
NO. 5 機車道太少
相信騎車的人都有同感，
一般的兩線道內側禁行機車。
而機車要與靠邊停的公車、
右轉汽車、靠邊載客計程車、
甚至較少出現的腳踏車一同競爭外車道，
可說幾乎無路可走。
雖然平時因為外車道擁擠，
小編也是照樣行走內車道無誤，
但若是遇到檢舉魔人也只能摸摸鼻子認栽了......。
NO. 4 經常塞車
不論汽車、機車，
塞車期間往往令人煩躁。
台灣的機車流量
即便在世界評比也是名列前茅，
每天上下班時間，
總免不了要進行一番龍爭虎鬥。
市區主要幹道以及連接郊區的大橋
總免不了塞車場景，更別提高速公路。
每到假日或是連續假期，更是車潮如浪，
一波未平、一波又起。
若不幸遇上車禍，
那麼今日的夜晚將感到十分漫長。
與此相比，平時的塞車程度只是小巫見大巫了。
NO. 3 紅燈秒數長
對於等紅燈的秒數容忍度，您是多久呢？
根據國外研究，
德國人對一個紅燈的容忍度是六十秒，
英國人是四十五秒，
而台北市等最久的紅燈竟然要將近四分鐘！
超過三分鐘的紅燈也超過十三處，
更別提全台灣六十秒以上的紅綠燈更是多如牛毛。
雖說儒家教人修身養性，
但這種養成方法實在是讓人急得如熱鍋上的螞蟻，
只能提早出門挽回一些紅燈的不確定性了......
NO. 2 找車位難
台灣的路邊停車格常常一位難求，
街頭巷弄甚至人行道上
都已佈滿了許多違停的車輛，
不是不知道那是違停，
只是當一個車位
須要花費二三十分鐘以上的路程，
我想停紅線或是人行道上會是多數人的抉擇。
精華地段如西門町、新崛江，
排停車場的車輛川流不息，
總是造成附近交通堵塞。
一位難求的情況不只發生在看電影，
停車位也真的是一位難求啊！
NO. 1 路上三寶
網友所稱的三寶並非窮學生的小確幸三寶飯，
而是代表經常在路上造成意外的三種人。
其指涉的族群其實沒有固定，
從最早的公車、計程車、腳踏車，
到現在的女人、老人、老女人說法不一。
一般而言就是泛指沒有明確違規
卻危害到其他用路人生命
（或精神上）安全的白目駕駛。
無視交通規則地在馬路上橫行無阻，
毫無預警地說轉就轉，
方向燈永遠都是裝飾用，
族繁不及備載。
很多車禍的發生其實都在於駕駛人的不小心，
或是違反交通規則，
而三寶車禍率居高不下，
也無怪榮登本榜第一名了。
未經授權，請勿轉載！
除了塞車外，最怕就是找不到車位停！
真的超麻煩的～機車族的痛啊！
我還是偏好搭捷運，你們呢？
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